น้ำมันเครื่องรถยนต์ เลือกแบบไหนดีที่สุด1 min read
แน่นอนว่านอกจากหัวใจหลักอย่างน้ำมันที่ทำให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้บนท้องถนน
ก็ยังมีน้ำมันเคลื่อนยนต์นี่แหละค่ะ ที่เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำคัญถึงแม้น้ำมันรถยนต์หมดนั้นสามารถเติมได้ไม่ได้เสียหายอะไรมากมาย แต่ถ้าเลือกน้ำมันเครื่องไม่ดี คุณภาพจะเริ่มเสื่อม การหล่อลื่น หล่อเย็นภายในเครื่องยนต์จะเริ่มแย่ลง เครื่องเริ่มทำงานไม่ราบรื่น พังไวก่อนที่กำหนด จะเปลี่ยนหรือจะซ่อมก็ต้องกำเงินหมื่นไปซ่อมอยู่ดี จึงนำความรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องเรื่องที่คุณควรรู้มาให้คุณได้อ่านกันค่ะ
1. น้ำมันเครื่อง มีทั้งหมด 3 ประเภท
- น้ำมันเครื่องธรรมดา (Synthetic) เป็นน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่กลั่นจากน้ำมันปิโตรเลียม สามารถใช้งานได้ประมาณ 3,000-5,000 กม.
- น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic) ผลิตมาจากน้ำมันหล่อลื่นธรรมดากับชนิดสังเคราะห์ สามารถใช้งานได้ไกลถึง 5,000-7,000 กม.
- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Synthetic) เป็นน้ำมันเครื่องผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่สังเคราะห์จากน้ำมันปิโตรเลียม สามารถใช้งานได้ไกลถึง 7,000-10,000 กม.
เรื่องที่จะดูระยะการใช้งานคงดูกันไม่ยากหรอค่ะ แต่สิ่งที่ตามมาจากการเลือกใช้ของดีนั้นก็คือราคาที่จะแพงตามของด้วย ตามปกติแล้วน้ำมันเครื่องยนต์ยนต์ธรรมดาจะมีราคาอยู่ระหว่างหลักร้อยไม่เกินหลักพัย ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีคุณภาพที่ดีก็จะมีราคาอยู่ที่หลักพัน ตามแต่สูตรหรือยี่ห้อ
2.ดูค่าของน้ำมันเครื่อง
จากรูปตัวอย่างจะเห็นค่า “SM 10W-30” ซึ่งขอจำแนกดังนี้
“SM” คือค่า API (American Petroleum Institute Standard) กำหนดโดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเป็นมาตรฐานสำหรับน้ำมันเครื่องแบบสากลทั่วโลก
มาตรฐาน API หากเป็นน้ำมันเครื่องยนต์เบนซินจะขึ้นต้นด้วย “S” เช่น API SM หรือ API SL ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะขึ้นต้นด้วย “C” เช่น API CJ-4 หรือ API CI-4 (ยิ่งปีเก่าเท่าไรมาตรฐานก็ต่ำลง)
โดยค่าชุดเลขตัวแรก “10W” ค่าการทนความเย็นของน้ำมันเครื่อง ดังนี้
- W = สามารถคงความข้นใสของน้ำมันเครื่องไว้ได้ต่ำกว่า -30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
- 5W = สามารถคงความข้นใสของน้ำมันเครื่องไว้ได้ถึง -30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
- 10W = สามารถคงความข้นของน้ำมันเครื่องใสไว้ได้ถึง -20 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
- 15W = สามารถคงความข้นใสของน้ำมันเครื่องไว้ได้ถึง -10 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
- 20W = สามารถคงความข้นใสของน้ำมันเครื่องไว้ได้ถึง 0 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
ชุดเลขตัวที่สอง “30” หมายถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องเริ่มตั้งแต่ 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 หากว่ามีจำนวนตัวเลยมาก ก็จะเท่ากับหนืดมาก ส่วนตัวเลยน้อยก็จะหนืดน้อยตามลำดับ โดยความหนืดที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ทั่วไปอยู่ที่ 20-40 ความหนืดของน้ำมันเรื่องมีผลต่อการหล่อลื่นและช่วยลดการสึกหรอได้ดี
เทคนิคที่หลายคนเลือกใช้เลือกน้ำมันเครื่องคงเป็นเรื่องค่าความหนืดที่ต้องเจาะจงใช้ให้เข้ากับสภาพอากาศบ้านเรา เพราะอุณภูมิอากาศในไทยต่อให้ใช้ 20W ก็ยังน่าเป็นห่วง เครื่องยนต์ใหม่ส่วนมากแล้วก็มักไปเริ่มกันที่ “40” และปรับให้หนืดขึ้นเมื่ออายุเครื่องยนต์เพิ่ม เพื่อให้เครื่องฟิตตามระดับของมัน
3.เลือกใช้น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ น้ำมันเครื่องหลายชนิดในตอนนี้มีการบอกว่าเหมาะสมกับประเภทการใช้งาน ตัวอย่างเช่น
- For NGV, LPG & Gasoline – สามารถใช้ได้ดีกว่าสำหรับรถที่ติดแก๊ส NGV และ LPG
- Heavy Duty – ใช้ได้ดีสำหรับรถที่บรรทุกของหนัก
สรุปแล้วทั้ง 3 ข้อนี้เป็นข้อมูลสำคัญที่จะชี้ไปว่าน้ำมันเครื่องแบบไหนเหมาะสมกับรถยนต์ของคุณ เลือกใช้ได้แน่นอน ที่เหลือคงเป็นราคาจำหน่าย ยี่ห้อไหนก็ตามแต่ชอบกันเลยครับ
